不幸的是，我們確實(shí)會(huì)看到新的重組體的出現(xiàn)，因?yàn)椴《揪褪沁@樣，它們會(huì)隨著時(shí)間的推移而變化。新冠病毒的傳播能力比較強(qiáng)，它會(huì)感染動(dòng)物，并有可能再次感染人類。

亞洲的低價(jià)值高柜商品訂單遭到取消。疫情爆發(fā)后，航運(yùn)成本飛奔8~10倍，銷售此類商品不再有利可圖。倫敦園藝用品商透露，該公司無法把30%的漲價(jià)壓力轉(zhuǎn)嫁至中國(guó)商品上，決定取消訂單，靜候航運(yùn)費(fèi)率回檔。

世界上最大的外國(guó)集裝箱航運(yùn)公司——包括排名前三的MSC、Maersk、CMA CGM和Hapag lloyd等公司——已經(jīng)暫停了往返俄羅斯的貨運(yùn)，而包括家居用品公司宜家在內(nèi)的多家公司也已經(jīng)關(guān)閉了門店。

我國(guó)進(jìn)出口存在著各種順差和逆差，貨物結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，如果你要去的目的港目前急缺大量?jī)龉?，始發(fā)港卻凍柜堆積如山，而同時(shí)船公司不想調(diào)空柜增加調(diào)箱成本，為了緩解這一矛盾，船公司會(huì)停止凍柜的制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行，建議貨主利用凍柜出貨，這就叫凍代干，船公司此舉是為了更好的利用箱子提高重貨周轉(zhuǎn)率。