2M航運(yùn)聯(lián)盟決定在新的一年暫時(shí)整合亞洲-北歐港口停靠，馬士基和MSC表示，從1月份開始，AE1/Shogun服務(wù)將不再掛靠費(fèi)利克斯托港，AE55/Griffin環(huán)線將不再掛靠鹿特丹。

韓新海運(yùn)（HMM）發(fā)布通知稱，自2021年1月1日起，HMM已對(duì)危險(xiǎn)貨物申請(qǐng)中的瞞報(bào)、誤報(bào)等問題，作出了相關(guān)規(guī)定。在該公司上海、寧波、天津、青島、大連、南京分公司訂艙，出口至世界各地的貨物，如果發(fā)生危險(xiǎn)貨物錯(cuò)報(bào)、瞞報(bào)以及漏報(bào)的問題，相關(guān)客戶必須支付30000美元/箱的違約金。

達(dá)飛稱，營收增長主要受到集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的推動(dòng)。報(bào)告期內(nèi)，達(dá)飛集裝箱航運(yùn)板塊實(shí)現(xiàn)營收約125億美元，同比增長101.3%；EBITDA約68億美元，同比增長356.3%。

為進(jìn)一步深化“放管服”改革，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，自2022年1月1日起執(zhí)行。