對發(fā)貨人來講船東的信譽(yù)和安全系數(shù)肯定要比貨代強(qiáng)，一般情況下都會相信船東，和船東比較對貨代肯定有幾分不放心。對貨代來說也比較安全，不需要用到代理，萬一代理卷貨走人，貨代算是白干了，甚至跟著倒閉。所以整柜出口不到萬不得以貨代不是很愿意簽發(fā)貨代單。

近期公布的美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)并不理想，市場對于美國經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)期不斷加強(qiáng)，美元指數(shù)走勢疲軟。此外，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)預(yù)期逐步增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇漸成趨勢。在此背景下，人民幣對美元近日出現(xiàn)大幅拉升

盡管2022年實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，但越南仍嚴(yán)重依賴外國部門，外國企業(yè)占越南出口總收入的近四分之三。此外，出口增加值的增長沒有達(dá)到預(yù)期，市場多元化仍然緩慢。

慮到主要集裝箱船公司的預(yù)定交付船舶數(shù)量是歷年來的最高值，預(yù)計(jì)差距將進(jìn)一步拉大。4日，據(jù)海運(yùn)調(diào)查企業(yè)Alphaliner透露，目前全球集裝箱船的船運(yùn)量為2639萬TEU。占集裝箱船船運(yùn)量80%以上的前10大船公司主導(dǎo)了船隊(duì)的擴(kuò)張