據悉，上海海關所屬外港海關收到海事部門反饋，此前在一批出口貨物中查獲的夾藏鋰電池屬于9類危險貨物，聯合國編號UN3480，共計105千克。

日前，外港海關查驗二科對一批出口集裝箱實施查驗，集裝箱內有2票申報貨物，分別為玩具、熱水壺、襪子等25個品名，共計9625千克。

查驗關員發現該集裝箱內有5個未申報紙箱，且1個紙箱存在發熱現象，外壁有一處略微發黑、燒焦的痕跡。于是將該紙箱掏出集裝箱靜置2分鐘，待冷卻處理后，開拆上述5個紙箱，發現藏有未申報的鋰電池共計105千克。

根據危險貨物查驗要求和聯防聯控機制，外港海關立即通知港區安監部門將集裝箱及夾藏貨物調離至隔離區域分別存放，同時向海事部門制發《聯防聯控支持報告書》。目前，上述貨物均已移送綜合部門開展后續處置。

4月25日，貨運保險公司TT Club發布了一份聲明，呼吁對近期涉及鋰電池的集裝箱船起火事故提高警惕。

TT Club風險管理總監Peregrine Storrs Fox表示：“大多數托運人將采取一切切實可行的措施，確保其鋰電池獲得認證并正確分類、包裝、貼標簽和申報。一小部分托運人(坦率地說是犯罪分子)出于逃避合規的動機，將貨物帶入對所有人都將構成巨大風險的供應鏈。”

“一旦鋰電池進入多式聯運供應鏈，就幾乎沒有機會通過目視或其他方式檢查貨物以驗證其合規性。因此，對于所有與鋰電池運輸、處理和存儲相關的人來說，全面了解這一特殊貨物是一個謹慎的步驟。”

此外，對于危險貨物瞞報/漏報/誤報等行為，此前已有多家船公司發布通知表示對此進行重罰。

▎ONE通知稱杰貝阿里港危險化學品進出口規定收緊

5月4日，ONE發布通知：請注意，根據證券業監管局(SIRA)的規定，某些危險化學品(DG)被禁止或限制在迪拜港口(即Jebel Ali)進出口的規定變得更加嚴格。

? 所有此類進出口活動必須事先獲得SIRA的批準，托運人/收貨人在預訂時必須獲得并提交批準文件(SIRA批準)。

? 該SIRA批準還必須與其他DGD、MSDS等一起附在預訂表上，以避免在向EHS(環境健康和安全部)尋求批準時出現任何問題。

? 如果未經EHS批準而進出口此類貨物，將被視為違規，并受到相應的處罰。

<阿聯酋危險品DG進口流程>

1、當進出口貨物在禁止或限制物品清單(見附件)上時，托運人/收貨人應準備SIRA批準文件并提供相關文件(附文件樣本)。

2、IMP船到港前必須獲得EHS批準。

3、當貨物和進口商/出口商的詳細信息與SIRA批準相符時，即可確認裝貨。