挪威船東協(xié)會預(yù)警

有分析指出，緊張的地緣政治導(dǎo)致了近期油價的猛漲，在此背景下，黑客的出現(xiàn)值得關(guān)注。

挪威船東協(xié)會(Norwegian Shipowners ' Association)就表示，烏克蘭危機可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)攻擊的可能性大幅增加，因此，航運公司應(yīng)該重新審視自己的IT系統(tǒng)安全性。

挪威船東協(xié)會負(fù)責(zé)安全和應(yīng)急響應(yīng)的執(zhí)行的執(zhí)行董事John Hammersmark表示，“總的來說，所有航運公司都應(yīng)該借此機會審查和更新自己針對潛在網(wǎng)絡(luò)攻擊的計劃和措施。”

“俄羅斯和烏克蘭之間的沖突可能還會在網(wǎng)絡(luò)空間升級。因此，我們也正在通過我們的網(wǎng)絡(luò)安全中心NORMA密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。”

據(jù)了解，挪威船東協(xié)會(Norwegian Shipowners ' Association)去年與挪威船東相互戰(zhàn)爭風(fēng)險保險協(xié)會(DNK)共同成立了挪威海事網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)中心(NORMA)，以提高網(wǎng)絡(luò)安全，并防范航運業(yè)遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊等。

丹麥情報機構(gòu)也發(fā)出了相關(guān)警告

丹麥網(wǎng)絡(luò)安全中心(CFCS)近日也向各船東發(fā)出警告，稱烏克蘭當(dāng)前的政治緊張局勢可能意味著所謂的“破壞性網(wǎng)絡(luò)攻擊”的威脅可能比以前更高。

CFCS是丹麥國防情報局DDIS旗下機構(gòu)，該機構(gòu)稱，比如2017年馬士基就是遭遇了來自于烏克蘭的網(wǎng)絡(luò)攻擊。

挪威船東協(xié)會(Norwegian Shipowners ' Association)指出，網(wǎng)絡(luò)空間“越來越多地被用于軍事行動，航運業(yè)應(yīng)該為此類行動可能帶來的攻擊做好準(zhǔn)備”。

Hammersmark表示，網(wǎng)絡(luò)攻擊行動可以用來影響、迷惑對手，以及收集情報、摧毀和癱瘓系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施等。具體到航運業(yè)，可以預(yù)見到此類網(wǎng)絡(luò)襲擊可能會對對社會至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施帶來沖擊，包括對物流、運輸和能源供應(yīng)的襲擊和中斷等。”

“這些行動還將針對主要行動領(lǐng)域以外的行業(yè)產(chǎn)生何種程度的影響這的確很難說，但不能排除這種可能性。”

事實上，如在文章《突發(fā)！黑客攻擊歐洲港口石油設(shè)施，油輪無法靠港！油價已飆至7年新高》中介紹到，當(dāng)?shù)貢r間1月29日起，因遭到勒索軟件的攻擊，位于荷蘭阿姆斯特丹和鹿特丹、比利時安特衛(wèi)普的幾處港口的石油裝卸和轉(zhuǎn)運受阻。截至當(dāng)?shù)貢r間2月4日，至少有7艘油輪被迫在安特衛(wèi)普港外等候，無法靠港。

CFCS還估計，目前在烏克蘭等沖突地區(qū)，“國家發(fā)動的”網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅可能更高，并對全球企業(yè)造成沖擊。

注：來源： 信德海事